Renta car beograd povoljne cene za Hyundai i10

Renta car od sada za samo  - 15 EUR + pdv

Hyundai je ovoga puta prevazišao samoga sebe. Novi mali automobil u A segmentu pod imenom i10 u svemu je značajno nadmašio svog prethodnika, Hyundai Atos.

Iza simpatičnog dizajna "krije" se ne samo garancija od pet godina, već i odlično ogibljenje, živahni i štedljivi motor, odlična interakcija sa vozačem i neverovatna lakoća upravljanja. Sada je postalo jasno šta će nam modeli iz A segmenta nuditi u bliskoj budućnosti.

Da, korejski inženjeri su postavili nova merila. Da, konkurencija ima mnogo razloga za brigu.

Pun iznenađenja

Uvozni, mali automobili koji pripadaju A segmentu u Srbiji nikada nisu bili naročito popularni. Jedan od razloga za to je svakako bila cena, često i dvostruko veća od cene narodnog automobila – Juga, koji je suvereno vladao ovim segmentom. Sada kada Jugo više neće silaziti sa traka u Kragujevcu, i kada država – počev od 1.januara 2009. godine – više neće od svakog kupca tražiti za sebe još polovinu automobila (da podsetim, ukupne dažbine na uvozne modele su sada 42% od vrednosti vozila), mali, kvalitetni automobili će konačno dobiti šansu. Dobro je da je tako, jer novi korejski mališan nudi mnogo više nego što to na prvi pogled možete pomisliti.

Po preuzimanju Hyundaija i10, pomislio sam da ću u narednim danima morati da menjam brzine svakih 10 sekundi, držati se desne linije na kolovozu kao pijan plota i sa olakšanjem dočekati rastanak od ovog mališana. Veoma sam se prevario, jer nikako nisam očekivao da će Hyundai napraviti tako zabavan automobil za vožnju. Ovaj "korejanac" ima ono što automobilske neznalice nazivaju "dušom".

Dok vozite i10, u svakom trenutku imate osećaj da možete tačno opipati puls ovog automobila. Sve reaguje onako kako treba: upravljač je precizan, brz i dovoljno direktan. Hod pedale spojnice je odlično pogođen, a menjač vrlo precizan, čak i na visokim obrtajima radilice, dok je motor veoma elastičan (za kubikažu od 1,1 litra, naravno), a ogibljenje vraški dobro podešeno. Preglednost je zavidna i za uzor drugima, potrošnja od oko 6,5 l je pohvalna, a zvučna izolacija je vrlo dobra, kao i čvrstina karoserije. Šta još možete tražiti od malog automobila? Možda odlične kočnice? U tom slučaju, ovaj mališan se može pohvaliti kratkim zaustavim putevima, čak i sa zagrejanim kočnicama, koje tvrdoglavo dugo obavljaju svoj posao sa maksimalnim učinkom.